Zo! Duidelijke taal! De ministers Eurlings (Verkeer en Waterstaat) en Cramer (VROM) hebben op 16 januari 2008 hun "bestuurlijke voorkeur" uitgesproken voor aanleg van de A4 Midden Delfland omdat:

• de doorstroming tussen Den Haag en Rotterdam daardoor structureel verbetert;
• als de A4 er eenmaal ligt, weggebruikers kunnen kiezen uit twee rijkswegen tussen Rotterdam en Den Haag. Als er een calamiteit is op een van beide, is er nog een andere mogelijkheid;
• er overeenstemming is over de inpassing van het A4-alternatief met de betrokken partijen in de regio. Dit is vastgelegd in het IODS-convenant (Integrale Ontwikkeling Delft Schiedam);
• het A4 alternatief goedkoper is;
• de aanleg van de A4 jaren sneller te realiseren is;
• de aanleg van de A4 minder overlast geeft voor de automobilist dan bij de verbreding dan de A13 het geval is;
• de inpassing van de verbreding van de A13 en A13/16 niet op voorhand makkelijker is;