Het was vanmorgen weer raak op de A13 vlak voor Overschie: Een ongeluk met een vrachtwagen, twee bestelwagens en twee personenauto's en de A13 werd compleet afgesloten zo meldt RTV West.

Tot zo ver alle beweringen van de tegenstanders van de A4 Midden Delfland dat de A4 Midden Delfland een onzinnige weg is. Want als de A4 er gelegen had, was er een alternatieve route geweest en had er geen 13 kilometer file op de A13 gestaan.

In het kader van de rubriek "Nut en Noodzaak" van deze website wederom een minder bericht voor de automobilisten die dagelijks gebruik maken van de  A13. Vanavond melden verschillende nieuwsmedia dat de werkzaamheden op de A13 mislukt zijn. Het was de bedoeling een voetgangers- en fietserstunnel onder de A13 door te schuiven, maar dat dat faliekant mislukt is.

De VerkeersInformatieDienst (VID) meldt op haar website dat de maximale vertraging als gevolg van de werkzaamheden dit weekend grofweg een kwartier was. En natuurlijk was al deze vertraging totaal overbodig als de A4 er al had gelegen.

De komende twee weken is de oprit "Delft-Zuid" van de A13 voor het verkeer dat van Rotterdam in de richting Delft rijdt in elk geval afgesloten.

Vanmorgen was het helaas weer raak op de A20. Bij de samenvoeging van de A20 en A13 in de richting Gouda botsten twee vrachtwagens, zeven personenauto's en een motorrijder op elkaar. De A20 afgesloten voor de toegesnelde trauma-heli. Het trieste resultaat: 3 zwaargewonden (waaronder een kind van 9) en twee lichtgewonden. Op de piek zo'n 20 km file op de A20 en A13.

Natuurlijk kan de aanleg van de A4 Midden Delfland dit soort ongevallen niet voorkomen, maar het zorgt wel voor een aanzienlijk betere doorstroming van het verkeer omdat er dan een omleidingsroute is vanaf knooppunt Ypenburg via de A4 Midden Delfland en de Beneluxtunnel, om daarna via de A15 en de A16 om te rijden.

Op dé site over de A4 Midden Delfland houden we natuurlijk ook de andere ontwikkelingen op de A4 in de gaten.

Het CPB (Centraal Plan Bureau) is in de notitie "Second opinion op de kengetallen kosten-batenanalyse A4 Benelux - Klaaswaal" uiterst positief over een andere ontbrekende schakel in de A4. Het CPB kan zich vinden in de conclusie dat in de meeste scenario’s de A4 Hoogvliet Klaaswaal zal leiden tot een positief maatschappelijk kosten-baten saldo.