Op dé site voor ambitieuze ambtenaren staat een uiterst aardig opiniestuk met de titel "Komt Eurlings te paard door Delfland...." van freelance journaliste Veroniek Clerx. Jammer dat het opiniestuk een stuk of wat inhoudelijke onjuistheden bevat: De commissie voor de MER heeft namelijk nooit een voorkeur voor de Verbrede A13 + A13/A16 uitgesproken in haar advies en daarnaast is er niet sprake van "een aantal onwillge Zuid-Hollandse gemeenten", maar staat de gemeente Schiedam inmiddels redelijk alleen, aangezien Vlaardingen inmiddels heeft laten weten zich niet te verzetten tegen het besluit van de minister en Delft nog steeds met de keuze tussen twee kwaden zit.

Ook de opsomming met Ministers van Verkeer en Waterstaat die zich met de A4 Midden Delfland bemoeid hebben, is ook niet helemaal compleet. Kniesoor die er op let, maar de eerste minister die zich er mee bemoeide was minister H.A. Korthals, die van 1959 tot 1963 minister van Verkeer en Waterstaat was, terwijl de genoemde Minister Van Aartsen in de kabinetsperiode erna pas zich met dit dossier mocht bemoeien.

Maar Camiel Eurlings heeft één ding, dat al zijn voorgangers niet hadden: Vrienden.... en wel heel veel vrienden!

Laten we even de officiële statistieken wat betreft de inspraakreacties er bij halen, welke afgedrukt zijn op pagina 7 de nieuwe nieuwsbrief van de A4 Midden Delfland.

Met 96,2% van de inspraakreacties vóór de aanleg van de A4 Midden Delfland. De Vrienden van de A4 zijn goed voor 9.706 van de 10.037 inspraakreacties voor de A4 en inmiddels staat de teller al op ruim 11.000 "Vrienden van de A4".

En met zo'n overweldigende meerderheid vraag je je wel eens af of het Schiedamse gemeentebestuur geen klap van van een wiek van één van de vijf bekende Schiedamse molens heeft gehad.